甘肅省A級物流企業(yè)進陸港活動暨高質(zhì)量發(fā)展大會現(xiàn)場

　　中國甘肅網(wǎng)4月18日訊（西北角·中國甘肅網(wǎng)記者 宋芳科）4月17日，甘肅省A級物流企業(yè)進陸港活動暨高質(zhì)量發(fā)展大會在蘭州國際陸港舉辦，省內(nèi)多家A級物流企業(yè)、陸港園區(qū)重點企業(yè)齊聚一堂，共探行業(yè)發(fā)展路徑，為甘肅物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

　　活動中，與會人員實地走訪蘭州鐵路口岸、特貨作業(yè)中心、多式聯(lián)運物流園等核心功能載體，深入了解陸港在國際物流通道建設、區(qū)域樞紐運營、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展等方面的建設成果，直觀感受全省核心物流樞紐的輻射帶動能力，進一步夯實港企務實合作基礎。

與會人員參觀交流

　　全國政協(xié)委員、甘肅省物流行業(yè)協(xié)會會長岳建武在行業(yè)分析中表示，A級物流企業(yè)是物流行業(yè)的龍頭骨干，更是引領區(qū)域物流業(yè)提質(zhì)升級的核心力量。作為衡量物流企業(yè)綜合實力的權(quán)威認證，目前全國A級物流企業(yè)總量已突破1.1萬家，形成規(guī)模龐大、體系完善的行業(yè)骨干梯隊，成為推動全國物流業(yè)標準化、現(xiàn)代化發(fā)展的重要支撐。

　　對比全國發(fā)展態(tài)勢，甘肅A級物流企業(yè)發(fā)展差距十分顯著。截至2026年上半年，全省僅保有62家A級物流企業(yè)，占全國總量的0.5%，懸殊的數(shù)據(jù)差距，直觀凸顯出我省A級物流企業(yè)總量偏少、區(qū)域發(fā)展不均衡、行業(yè)協(xié)同聯(lián)動不足、綜合競爭力薄弱等突出短板，也成為制約甘肅物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵瓶頸。

　　與此同時，省內(nèi)雖已構(gòu)建起2A至5A全層級企業(yè)梯隊，5家5A級企業(yè)、20家4A級企業(yè)在鐵路運輸、國際班列運營等領域形成一定優(yōu)勢，但龍頭企業(yè)引領帶動作用未能充分發(fā)揮，部分企業(yè)仍固守傳統(tǒng)運營模式，數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型滯后，整體發(fā)展能級與全國先進地區(qū)存在明顯差距。

　　岳建武建議，推動甘肅A級物流企業(yè)提質(zhì)擴容，需緊扣企業(yè)轉(zhuǎn)型核心，以政策扶持為支撐，以協(xié)會服務為保障，形成三方同向發(fā)力的工作格局。物流企業(yè)要主動扛起主體責任，錨定高質(zhì)量發(fā)展方向，加快實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”：從規(guī)模擴張向強化產(chǎn)業(yè)鏈條轉(zhuǎn)變，聚焦主業(yè)深耕本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，打造供應鏈核心節(jié)點；從傳統(tǒng)物流向數(shù)智化、綠色化物流轉(zhuǎn)變，主動引入數(shù)字化技術(shù)、綠色運營模式，破解行業(yè)發(fā)展痛點；從單打獨斗向協(xié)同開放合作轉(zhuǎn)變，深化港企協(xié)作、跨區(qū)域合作，融入全省物流一體化發(fā)展布局。

與會人員參觀交流

　　同時，政府部門要立足企業(yè)轉(zhuǎn)型需求，強化政策供給與要素保障，在政策制定、用地保障、金融服務、營商環(huán)境優(yōu)化等方面向A級物流企業(yè)重點傾斜，出臺針對性專項扶持舉措，打通政策落地“最后一公里”，切實為企業(yè)紓困解難、賦能發(fā)展。行業(yè)協(xié)會要充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，持續(xù)推進A級物流企業(yè)評估提質(zhì)擴面，搭建高效的資源對接、交流合作平臺，精準對接企業(yè)發(fā)展訴求，全力為物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。